LG화학이 구미에 약 5,000억원을 투자해 양극재 공장을 신설하고 ‘상생형 일자리’ 창출에 나선다. 배터리 핵심 원재료인 ‘양극재’의 안정적 수급을 위한 것이다.경상북도-구미시-LG화학은 25일 구미컨벤션센터에서 이차전지 양극재 공장을 건설하는 투자협약을 체결했다.협약식에는 문재인 대통령을 비롯해 이철우 경북도지사, 장세용 구미시장, 신학철 LG화학 부회장, 백승주·장석춘·김현권 국회의원, 청와대 정태호 일자리 수석, 지역 경제 관계자 등 500여명이 참석했다. 문재인 대통령은 축사를 통해 "일본의 수출 규제가 이어지고 있는 가운

㈜두산은 지난 23일 헝가리 터터바녀(Tatabánya) 산업단지 내 전지박 생산공장 건설에 돌입했다고 24일 밝혔다.현지에서 진행된 착공식에는 시야르토 피터(Szijjártó Péter) 헝가리 외교통상부 장관, 최규식 주헝가리 대사, 동현수 ㈜두산 부회장 등이 참석했다.착공식은 헝가리 전지박 생산공장에 대한 ㈜두산과 헝가리 정부 양측의 협력관계를 확인하고 안전한 공사를 기원하기 위해 마련됐다.㈜두산은 전기차 배터리의 핵심부품인 전지박 생산을 위해 지난 해부터 터터바녀 산업단지 내 14만4,000㎡ 부지에 생산공장 건설을 준비해

KETI(전자부품연구원, 원장 김영삼)는 11일 전고체전지 고용량화에 필수적인 전극 대면적화(시트화) 요소기술을 개발했으며, 이 연구결과가 기술적 중요성을 인정받아 지난 6월 21일 JCR(Journal Citation Reports) 상위 10% 국제 학술저널인 ‘ChemSusChem’의 표지 논문으로 선정됐다고 밝혔다.전고체전지는 리튬이차전지와 달리, 액체 전해질 대신 불연성 고체전해질을 사용한 전지로서, 화재위험이 없으면서도 현 수준의 리튬이차전지 대비 동일 크기에서 저장용량을 두 배 이상 늘릴 수 있어 도요타 자동차 등에서

“(일본 정부가 규제한) 3가지 특정 물질과 관련해 LG화학이 영향을 받는 부분은 없다.”신학철 LG화학 부회장은 9일 서울 여의도 LG트윈타워에서 가진 취임 후 첫 기자 간담회에서 일본 수출 규제에 어떻게 대응할 것이냐는 질문에 이같이 답했다.하지만 일본 수출규제가 배터리 소재 분야로 확대될 가능성에 대해 "어떻게 될지 단정할 수 없어 규제 확대를 가정해 시나리오 플래닝에 들어갔다"고 덧붙였다.그는 이어 "LG화학의 배터리 소재를 보면 내재화하는 경우도 있고 통상 한국, 일본, 중국, 유럽 등 업체 2∼3곳의 소재를 동시에 사용한

LG화학은 세계 최대 전기차 시장인 중국 공략을 위해 중국 ‘로컬 브랜드 1위’ 지리(吉利) 자동차와 전기차 배터리 합작법인을 설립하기로 계약을 체결했다고 13일 밝혔다.합작법인은 LG화학과 지리 자동차가 50:50 지분으로 각 1,034억원을 출자한다. 공장 부지와 법인 명칭은 추후 확정할 예정이며 올해 말 착공에 들어가 2021년말까지 전기차 배터리 10GWh의 생산 능력을 갖출 계획이다.합작법인에서 생산되는 배터리는 2022년부터 지리 자동차와 자회사의 중국 출시 전기차에 공급된다.양사가 합작법인을 설립하게 된 것은 중국 시장

“위험을 두려워하지 않는 모험정신이 강한 인재를 데려오겠습니다.”LG화학 신학철 부회장이 독일 현지에서 취임 후 첫 글로벌 인재확보에 나섰다.이와 관련 신 부회장은 지난 주말 CHO(최고인사책임자) 노인호 전무 등과 함께 독일 프랑크푸르트 주메이라 호텔에서 열린 채용행사를 직접주관했다고 LG화학이 2일 밝혔다.이날 행사에는 영국 옥스퍼드대학, 스위스 취리히 연방공과대학, 독일 막스 플랑크 연구소 등 주요 10여개 대학 및 연구소의 석·박사 및 학부생 30여명이 초청됐으며, 신 부회장은 직접 이들에게 회사를 알리고 비전을 공유했다.L

김준 SK이노베이션 총괄 사장이 독한 혁신을 선언했다. 아프리카 초원 전략을 가속화해 생태계 전체가 공존할 수 있는 오아시스를 파는 전략을 도입하겠다는 것이다.지난 2017년 5월 경영 전쟁터를 알래스카에서 아프리카 초원으로 옮기겠다고 밝힌 지 2년만에 나온 업그레이드 전략이다.김준 총괄 사장은 27일 서울 광화문 포시즌스 호텔에서 기자간담회를 열고 ‘행복한 미래를 위한 독한 혁신’이라는 제목의 성장전략 발표를 통해 “2017년부터 추진해 온 딥체인지2.0 경영을 통해 신규 성장 사업과 기존 사업 모두 글로벌 경쟁력이 강화됐으며 아

SK이노베이션이 전 세계로 크게 확대되고 있는 배터리 및 분리막 생산거점 확보 현장에 협력사와 함께 진출하기로 했다.SK이노베이션은 미국, 중국, 유럽 등으로 확장 중인 배터리, 소재사업 건설현장에 국내 중소 플랜트 전문 협력사들과 함께 진출하는 ‘협력사 상생 협력’에 나선다고 22일 밝혔다.동시에 협력사와의 동반성장을 위해 교육 제공, 간담회 개최 등 다양한 방법으로 협력사를 지원해 나가겠다는 계획이다..SK이노베이션이 추진하는 협력사 상생 협력 모델은 국내 중소 협력사 위주로 함께 해외에 진출한다는 점에서 눈길을 끈다.그간 배터

SK이노베이션은 14일 이사회를 열고, 중국 신규 배터리 생산공장 건설을 위한 출자를 결의했다고 밝혔다.최근 글로벌 전기차 배터리 수주량 증가에 따라 중국 창저우 공장에 이어 중국 내 추가적으로 생산기지를 설립하기 위한 것이다.SK이노베이션은 향후 중국 내 배터리 사업 확장을 위한 신규 배터리 공장 투자를 목적으로 총 5,799억원의 투자를 진행할 예정이다.투자를 위한 현지법인 설립 등은 추후 진행될 예정이며, 신규 배터리 공장 부지와 규모 등 세부적인 투자계획은 아직 확정되지 않았다.이로써 지난해 3월 헝가리 코마롬에 첫 해외 생

“2019년부터 신차는 전기자동차만 출시하겠다(Every new Volvo car launched from 2019 onwards will have an electric motor).” (볼보자동차그룹 홈페이지)LG화학이 순수 내연기관 차량 생산 중단을 선언하고 전기차 기업으로의 변신을 선언한 볼보자동차그룹의 배터리 공급업체로 최종 선정됐다.LG화학은 볼보자동차그룹과 ‘차세대 전기차 프로젝트’에 적용될 리튬이온 배터리 장기계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 구체적인 공급규모는 계약상 밝힐 수 없다고 말했다.이번 계약으로 LG화학은 모

SK이노베이션이 전기차 배터리 영업비밀 침해 소송을 제기한 LG화학과의 전면전을 선언했다.SK이노베이션은 “경쟁사(LG화학)가 제기한 이슈에 대해 더 이상 좌시하지 않고 정면 대응키로 했다”고 3일 밝혔다.소송을 제기한 LG화학이 SK이노베이션 측 주장을 정면 부인한 추가 입장을 낸 데 이어 이번에 SK이노베이션이 재반박에 나서는 등 여론 공방을 벌여 주목된다.SK이노베이션은 이날 추가 입장자료를 통해 “배터리 개발기술 및 생산방식이 다르고 이미 핵심 기술력 자체가 세계 최고 수준에 올라와 있어 경쟁사의 기술이나 영업비밀이 필요 없

LG화학이 2차전지 관련 핵심 기술과 핵심 인력을 SK이노베이션이 탈취했다며 소송을 냈다. 핵심인력을 빼가고 이를 통해 기술을 탈취했다며 입증 자료를 내놓았다.반면 SK이노베이션은 "기업의 정당한 영업 활동에 불필요한 문제를 제기했다"며 법적 대응을 예고했다. 결국 국내 배터리 업계 두 곳이 법정에서 맞붙게 됐다.LG화학은 29일(현지시간) 미국 국제무역위원회(ITC)와 SK이노베이션의 전지사업 미국 법인(SK Battery America) 소재지인 미국 델라웨어주 지방법원에 SK이노베이션을 '영업비밀(Trade Secret

대림오토바이는 전기이륜차 보급확대를 위해 삼성SDI와 배터리 개발 사업제휴에 관한 MOU를 체결했다고 23일 밝혔다.대림오토바이는 국내 이륜차업계 선도기업으로서 전기이륜차 시장 인프라를 구축하기 위해 이번 사업을 추진하게 됐다.대림오토바이와 삼성SDI는 이번 MOU를 통해 상호간에 배타적 사업제휴 파트너쉽을 구축하고 전기이륜차용 배터리 개발과 국내 배터리 공유스테이션 사업을 추진하기로 협의했다.정부에서는 심각한 미세먼지 문제를 해결하기 위해 2022년까지 전기이륜차 5만대 보급 계획을 가지고 구매보조금을 지급하고 있다.전기이륜차는

SK이노베이션은 16일 개막한 ‘2019 상하이 모터쇼’에 단독 부스를 차리고 전기차 배터리 기술 경쟁력 홍보에 나섰다고 밝혔다. 중국에는 지난 해 베이징 모터쇼 참가한데 이어 두 번째 단독 참가다.SK이노베이션은 ‘함께 앞으로(Moving Forward Together)’라는 슬로건 아래 전기차 배터리 제품 및 리튬배터리분리막(LiBS), 플렉서블 커버 윈도(FCW) 등 SK이노베이션 계열의 첨단 미래차 관련 핵심부품을 전시했다. 이와 함께 글로벌 완성차 고객사들을 만나는 등 중국 시장 동향 파악에 나섰다.상하이 모터쇼는 프랑크푸

LG화학이 해외 스타트업과 배터리 신기술 확보에 박차를 가한다.LG화학은 지난 10일 마곡 LG사이언스파크에서 '더 배터리 챌린지(The Battery Challenge)' 피치데이를 개최, 스타트업 5곳을 최종 수상팀으로 선정했다고 11일 밝혔다.피치데이는 투자유치를 위한 스타트업의 기술 및 비즈니스 전략 발표회를 의미한다.LG화학은 최종 선발된 스타트업 5곳과 공동 연구를 진행하고 향후 최대 총 200만달러의 지분 투자도 진행 할 예정이다.‘더 배터리 챌린지'는 LG화학이 배터리 업계 최초로 글로벌 스타트업

디자인주식회사는 오는 13일부터 16일까지 나흘간 홍콩무역발전국(HKTDC)이 주최하는 ‘2019 홍콩 춘계 전자 박람회’에 참가해 자기공진을 이용한 최신 무선 충전 기술을 선보여 새로운 라이프 스타일을 제시할 것이라고 밝혔다.이 전시회는 작년에만 3000여개의 업체가 참여하였으며 151개국(6만5870명)의 바이어가 참여한 봄에 열리는 아시아 최대의 전자제품 박람회이다.디자인주식회사는 이번 전시회에 자기 유도를 통한 혁신적인 충전기술과 간단하고 쉬운 설계로 ‘선이 없는 삶(Wireless Life)’을 표현한 다수의 제품을 선보일

SK이노베이션이 폴란드에 약 4300억원을 들여 전기차용 리튬이온배터리분리막(LiBS) 생산공장을 건설한다. 지난해 중국 장쑤성 창저우시에 첫 해외 LiBS 신규 공장 건설을 시작한 데 이어 두 번째 해외 투자다.SK이노베이션은 폴란드 실롱스크주에 약 3억4000만㎡ 규모 분리막 생산공장을 짓는다고 27일 밝혔다. 올해 3분기 착공해 2021년 양산이 목표다. 한국 증평공장 증설에 이어 중국과 폴란드 공장이 완공되면 SK이노베이션 소재사업의 LiBS 연간 총 생산량은 약 12억1000만㎡로 확대된다. 국내외 생산거점 확대를 통해 분

‘축전지의 끝판’으로 불리는 ‘공기전지’의 실용화가 급진전되는 양상이다. 최근 들어 일본에서 공기전지의 최대 과제인 수명을 대폭적으로 향상시키는 기술이 잇따라 개발되고 있기 때문이다.니혼게이자이신문 보도에 따르면 후지쯔 계열의 전자부품 업체인 FDK를 비롯해 NTT, 물질·재료연구기구 등 일본의 주요 업체와 연구기관은 최근 공기전지의 실용화 가능성을 높여주는 수명 연장 기술의 개발에 잇따라 성공했다.이에 따라 모든 물건을 네트워크화 하는 사물인터넷(IoT) 시대의 전원으로 주목돼 온 공기전지의 실용화 시기가 크게 앞당겨져 2020년

SK이노베이션은 19일(현지시간) 미국 조지아주 잭슨카운티 커머스시에서 전기차 배터리 생산공장 기공식을 개최했다고 밝혔다.이 공장은 SK이노베이션이 미국에 처음 건설하는 것으로 완공 시 글로벌 전기차 시장 최대 격전지 중 하나인 미국 시장에서 중요한 교두보 역할을 할 것으로 기대된다.최재원 SK그룹 수석부회장은 “SK의 배터리 기술력과 사업 역량을 믿어준 글로벌 자동차 업체들과, 조지아주의 지지와 노력 덕분에 또 하나의 시작이 가능했다”면서, “훗날 이번 기공식은 전기차 산업의 협력을 통한 한미경제협력을 강화하는 계기가 될 것이며

차세대 전지의 주력으로 평가되는 ‘전(全)고체전지’가 마침내 실용화 단계에 들어선다. 그리고 영역이 기대에는 미치지 못할 수도 있지만, 전기자동차 (EV)보다는 전자 기판의 표면에 장착(기판 표면 실장)하는 부품으로 실용화의 첫 걸음을 뗀다. 크기는 수 ㎟로 작지만, 임팩트는 결코 작지 않다. 일부 콘덴서를 대체하는 등 금후 회로설계나 모든 사물이 네트워크로 이어지는 사물인터넷(IoT) 단말기기의 기능을 크게 변화시키는 역할을 가능성이 있다. 이하 니혼게이신문 인터넷 판에 실린 관련 내용을 소개한다. ■ 기판 상의 ‘객’에서 ‘동료